ٹرین لائٹس ایک قسم کی ٹریفک لائٹس ہوتی ہیں جو انجنوں پر نصب ہوتی ہیں اور ریلوے نقل و حمل کی حفاظت کو یقینی بنانے کے ل lighting روشنی اور اشاروں کے بطور استعمال ہوتی ہیں۔
ابتدائی ٹرین کیریجوں نے تیل کے لیمپ جلائے ، پھر بعد میں اسے مٹی کا تیل گیس لیمپ میں بدل دیا ، اور تاپدیپت لیمپ بتدریج 20 ویں صدی کے اوائل میں استعمال کیے گئے۔ 1910 کے بعد ، لوکوموٹوس تاپدیپت ہیڈلائٹس کے ساتھ نصب کیے گئے تھے جو 300 میٹر کا فاصلہ طے کرسکتے ہیں۔ 1950 کے بعد ، کیریئر میں فلوروسینٹ لیمپ استعمال ہونے لگے ، جس سے کیریج کی اندرونی روشنی 100 سے 300 ایل لیکس ہوگئی۔ اس کے بعد ، اعلی تعدد بجلی کی فراہمی کی ٹیکنالوجی اور تین رنگ کے فلورسنٹ لیمپ کے استعمال کی وجہ سے ، روشنی کے معیار میں نمایاں بہتری آئی تھی۔
تاپدیپت روشنی کے استعمال کے علاوہ
خصوصی جگہوں کے علاوہ ، اعلی ٹرینوں کے لئے روشنی سے متعلق معاون روشنی والی صورتحال اور پرتعیش آرائشی لیمپ جو تاپدیپت لائٹس استعمال کررہے تھے ، فلوروسینٹ لیمپ ٹرین لوکوموٹو لائٹنگ کے لئے روشنی کا بنیادی ذریعہ بن چکے تھے۔ 1965 کے بعد ، لوکوموٹو ہیڈلائٹس پر الٹرا ہائی پریشر کروی پارا زینون لیمپ روشنی کے منبع کے طور پر استعمال کیے جاتے تھے ، جس کی 1000 کلومیٹر سے زیادہ فاصلہ طے ہوتی تھی۔ تیز رفتار فاصلوں میں اضافے نے جدید لمبی دوری اور تیز رفتار ٹرینوں کی ترقی کو فروغ دیا ہے۔
اب ، ٹرین کی ہیڈلائٹس پر قیادت والی ٹیکنالوجی کا بڑے پیمانے پر استعمال کیا گیا ہے۔
